Entreprise
À l’avant-garde
depuis 1989.
Une fonderie portugaise qui a transformé 37 ans de savoir-faire et d’ingénierie en hélices naviguant partout dans le monde.
Notre histoire
Depuis sa création en 1989, Fundilusa n’a jamais cessé de croître, et ses hélices naviguent aujourd’hui partout dans le monde.
Sur la seule première décennie du XXIᵉ siècle, son chiffre d’affaires a été multiplié par huit. Le groupe produit aujourd’hui en moyenne plus de 1 500 hélices à pas fixe, plus de 1 000 pales CPP et plus de 200 moyeux, chapeaux et autres composants par an, soit environ 2 000 tonnes de pièces finies, en bronze et en acier inoxydable, ce qui fait de l’entreprise une référence du secteur maritime pour une large gamme de solutions destinées aux systèmes FPP et CPP.
ARCHIVES FUNDILUSA
Étapes clés
Fundilusa est fondée à Campos VNC, au Portugal, et coule ses premières hélices marines.
Le groupe adopte le système qualité ISO 9001, garantissant une traçabilité complète et l’amélioration continue.
Le chiffre d’affaires est multiplié par huit sur la première décennie du XXIᵉ siècle, portée par l’export.
Des opérations au Portugal et à Tanger, au Maroc, toujours à l’avant-garde des hélices et composants.
Notre philosophie
« Un partenariat durable et la loyauté par des accords à long terme, dans lesquels nous devenons un actif essentiel, en apportant la meilleure protection et le meilleur soutien possibles en qualité comme en délai. »
Partenariat
Des accords à long terme qui font de nous un actif stratégique du client, et non un fournisseur de plus.
Qualité
ISO 9001 depuis 1999, chaque produit étant classé par les principales sociétés avant livraison.
Innovation
Cellules CNC robotisées, simulation de coulée et de solidification, et capacité en acier inoxydable aux côtés du bronze.
Fiabilité
Des hélices qui naviguent dans le monde entier sur paquebots, marines et brise-glaces depuis des décennies.
Dans les coulisses
Le travail qui précède le métal.
Une hélice se décide bien avant d’être coulée : au bureau commercial où l’accord se rédige, à l’ingénierie où elle est modélisée et simulée, et à la qualité où elle est validée. La fonderie n’est que la partie la plus bruyante du bâtiment.
Derrière les deux usines, une seule équipe, celle avec laquelle armateurs et chantiers traitent directement, de la première demande au bon de livraison.
Projets cofinancés
Les équipements et installations cofinancés au titre de NORTE 2030 et PORTUGAL 2030.