37 ans d’excellence en ingénierie

Toujours à l’avant-garde

Une fonderie portugaise qui coule et usine les hélices, pales, moyeux et composants qui font avancer les flottes les plus exigeantes au monde. En bronze et en acier inoxydable, depuis 1989.

Une référence du secteur depuis 1989

Un partenariat durable, fait pour tenir.

La philosophie de Fundilusa est claire : un partenariat durable et la loyauté par des accords à long terme (LTA), dans lesquels nous devenons un actif essentiel, en apportant la meilleure protection et le meilleur soutien possibles de notre côté, en qualité comme en délai.

37 ans à l’avant-garde des hélices et composants, avec des hélices qui naviguent aujourd’hui partout dans le monde.

ISO 9001
11k m²
2
Depuis 1999
Sites
Fonderies

BRONZE ET INOXYDABLE · SYSTÈMES FPP ET CPP

En chiffres

37 ans à fixer la référence du secteur.

Production annuelle moyenne des deux fonderies, et la flotte qui la porte.

01
1989
Fondée en
02
2 000 t
Production annuelle moyenne
03
250+
Hélices fabriquées jusqu’à 50 t
04
70 000+
Hélices et pales en service dans le monde
05
55 000 t
De pièces Fundilusa en mer depuis 1989

La précision en mouvement

Coulée en bronze.
Usinée au micron.

Chaque hélice Fundilusa est usinée à 100 % en CNC et équilibrée dynamiquement, la référence à laquelle le secteur maritime fait confiance depuis 1989.

Hélices à pas fixe
Pales CPP
Moyeux et composants
Classe II · I · S
Bronze
Acier inoxydable
Usinage CNC intégral
Simulation de coulée
Équilibrage dynamique
ISO 9001 depuis 1999

37 ans à l’avant-garde des hélices et composants

Produits

Voir tous les produits →

Où naviguent nos hélices

Du navire marchand au service le plus dur qui soit à flot.

Trente-sept ans de fonderie sont passés dans presque tous les types de coque. Aux côtés de la flotte marchande, Fundilusa fournit les deux segments où une hélice est jugée le plus durement : les programmes navals et militaires et les brise-glaces et navires de classe glace, livrés en Classe S de l’ISO 484.

Voir les classes de précision →

Naval et militaire

Hélices et pales en Classe S pour les programmes de marine, où le bruit rayonné et les vibrations sont des exigences de conception.

Brise-glaces

Sections de pale de classe glace, construites pour encaisser des chocs qu’aucune hélice d’eau libre n’est conçue à subir.

Croisière et passagers

Tolérances de classe confort, où le bruit en cabine et les vibrations décident si le navire est accepté.

Flotte marchande

Vraquiers, pétroliers, porte-conteneurs et feeders, en Classe II et Classe I, en volume.

Offshore et soutien

PSV, AHTS et remorqueurs, où la poussée et la manœuvre ne laissent aucun répit et où l’immobilisation coûte cher.

Recherche et cas particuliers

Navires de recherche et de prospection avec exigences acoustiques, ainsi que des remplacements à l’unité sur plan.

Usines

Deux fonderies. Une seule exigence.

Fundilusa travaille depuis deux fonderies entièrement équipées : l’usine historique de Campos VNC, au Portugal, et notre site de Tanger, au Maroc. Toutes deux allient savoir-faire, robotique et usinage CNC sous un même système qualité exigeant.

🇵🇹 PORTUGAL
Campos VNC
SIÈGE
🇲🇦 MAROC
Tanger
FUNDIMAROC
Voir les deux sites sur la carte →
Campos VNC, Portugal
et Tanger, Maroc.
Campos VNC
Tanger

Dans les ateliers

Tout ce que traverse une hélice, sous un même toit.

Contrôle qualité

Contrôlé à chaque étape, pas seulement à la fin.

La qualité n’est pas un contrôle à la porte. Chaque pièce est vérifiée à mesure qu’elle se construit : analyse chimique et dégazage au four, simulation de solidification avant la coulée, contrôle dimensionnel face au modèle 3D, essais non destructifs et équilibrage dynamique avant la protection de surface.

01
Analyse chimique et dégazage
02
Simulation de solidification
03
Contrôle dimensionnel (ISO 484)
04
Ressuage, ultrasons et pression
Voir tout le système qualité →

Qualité certifiée

ISO 9001 depuis 1999. Classée avant livraison.

Fundilusa travaille sous le système qualité ISO 9001 depuis 1999, certificat PT006500 délivré par Bureau Veritas, au sein d’un système intégré qualité et environnement conforme aux normes NP EN ISO 9001 et ISO 14001. Chaque produit est classé par une société reconnue avant de quitter l’usine.

Lloyd's Register ABS, American Bureau of Shipping DNV Bureau Veritas

Également RINA et Germanischer Lloyd, entre autres.

Certifications et documents qualité

Clients de référence

La confiance de ceux qui construisent la flotte.

Chantiers navals, équipementiers de propulsion et programmes navals travaillent avec Fundilusa sous accords à long terme, certains depuis plus de vingt ans. La même fonderie approvisionne aussi les secteurs hydroélectrique et industriel.

Fincantieri
Schottel
Voith
Kongsberg
Steerprop
ABB
Navantia
Kawasaki
Andritz
Rolls-Royce

Questions fréquentes

Des réponses pour armateurs et chantiers.

L’essentiel de ce que Fundilusa coule, usine et certifie, sans détour.

Que fabrique Fundilusa ?
Fundilusa est une fonderie portugaise qui fabrique des hélices marines à pas fixe, des pales, des moyeux et des composants en bronze et en acier inoxydable. Les hélices finies atteignent 50 tonnes, usinées à 100 % en CNC, pour les systèmes FPP et CPP.
Quelle taille d’hélice Fundilusa peut-elle couler ?
Fundilusa coule et usine des hélices monobloc jusqu’à 50 tonnes, en Classe II, I et S. Elle produit également des pales jusqu’à 8 tonnes et des moyeux et composants jusqu’à 9 tonnes.
Fundilusa coule-t-elle de l’acier inoxydable en plus du bronze ?
Oui. À côté du bronze Classe II, I et S, Fundilusa coule et usine hélices, pales et composants en acier inoxydable. Les deux matériaux sortent de la même fonderie et du même système ISO 9001 : un seul fournisseur couvre donc un besoin en bronze et un besoin en inox sans scinder la commande.
Fundilusa est-elle certifiée ?
Oui. Fundilusa travaille sous le système qualité ISO 9001 depuis 1999, certificat PT006500 délivré par Bureau Veritas, et chaque produit est classé avant livraison par les principales sociétés de classification, dont ABS, Lloyd’s Register, DNV, Bureau Veritas et RINA.
Quelle expérience Fundilusa a-t-elle des plus grandes hélices ?
Plus de 250 hélices ont été construites avec des poids allant jusqu’à 50 tonnes, la classe la plus lourde que produit Fundilusa. Cette expérience couvre le bronze Classe II, I et S ainsi que l’acier inoxydable.
Fundilusa livre-t-elle dans les délais ?
Oui. La livraison moyenne dans les délais sur 2025 et 2026 s’établit à 94 %, mesurée par rapport aux dates convenues avec le client. Le respect des délais est l’un des engagements que Fundilusa protège par ses accords à long terme.
Combien d’hélices Fundilusa naviguent aujourd’hui ?
Plus de 70 000 hélices et pales coulées par Fundilusa depuis 1989 naviguent aujourd’hui, soit quelque 55 000 tonnes de fonderie Fundilusa en mer.
Où se trouvent les usines de Fundilusa ?
Fundilusa exploite deux fonderies : son siège à Campos VNC, au Portugal, et un site à Tanger, au Maroc (Fundimaroc), sur le détroit de Gibraltar. Ensemble, elles couvrent 11 030 m² d’ateliers.
Quelle est la production annuelle de Fundilusa ?
En moyenne sur la dernière année, le groupe a produit plus de 1 500 hélices à pas fixe, plus de 1 000 pales CPP et plus de 200 moyeux et composants, soit environ 2 000 tonnes de pièces finies, depuis 11 030 m² d’ateliers répartis sur les deux fonderies.

Prochaine étape

Construisons une
relation de long terme.

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