PRODUCTOS / NúCLEOS
Núcleos
Piezas acabadas de hasta nueve toneladas: ensayadas, simuladas y certificadas.
Resumen
El cliente puede tener la certeza de que puede plantear cualquier reto técnico cuando encarga un núcleo premecanizado o acabado, de hasta nueve toneladas.
En las propias instalaciones de Fundilusa, los núcleos pueden someterse a todo tipo de ensayos de garantía de calidad: ensayo de presión, líquidos penetrantes, ultrasonidos y más.
Disponemos de software puntero de simulación de alimentación y solidificación para el complejo proceso de fundición, lo que garantiza piezas sanas y fiables.
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA
Peso máx.
9 t
Entrega
Premecanizado o acabado
Ensayos
Presión · Penetrantes · Ultrasonidos
Ingeniería
Simulación de alimentación y solidificación
Materiales
Aleación de bronce
Preguntas frecuentes
Núcleos, en detalle.
¿De qué tamaño son los núcleos que produce Fundilusa?
Núcleos de hélice de hasta 9 toneladas, suministrados premecanizados o completamente acabados, en aleación de bronce.
¿Qué ensayos se realizan sobre los núcleos?
Los núcleos pueden someterse a toda la gama de ensayos de garantía de calidad en las propias instalaciones de Fundilusa: ensayo de presión, inspección por líquidos penetrantes y ultrasonidos, junto con análisis químico y control dimensional.
¿Cómo garantiza Fundilusa una fundición sana?
Antes de la colada se ejecuta el software de simulación de alimentación y solidificación sobre la compleja geometría del núcleo, de modo que el rechupe y la porosidad se eliminan en la fase de diseño en lugar de descubrirse en la inspección.
¿Puede entregarse un núcleo listo para el montaje?
Sí. Los núcleos se entregan premecanizados o acabados según el pedido; casi todos los productos de Fundilusa salen de fábrica listos para montar.
¿Qué es el núcleo de una hélice?
El núcleo es el cuerpo central de una hélice de paso variable o armada. Las palas se atornillan a él y, en un sistema CPP, aloja el mecanismo que las gira para cambiar el paso, de modo que su sanidad y su precisión dimensional son críticas para toda la línea de propulsión.
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